Sistema de Información Geográfico.

Los sistemas de información geográfica (SIG) nos han permitido establecer relaciones entre las tipologías de diversos lugares. En éste caso, tomaremos como referencia los puertos de Valparaíso, Iquique, Seatle (EE.UU) y La Guaira(Venezuela), y mediante la observación de sus polígonos, puntos, y líneas, podremos efectuar comparaciones entre los equipamientos de éstos puertos, y a ello atribuirle diversas razones.

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Problema que deriva de Problemas: Una reflexión sobre la basura en Valparaíso.

Caminando por las calles de Valparaíso en compañía de algunos compañeros de taller, me percaté que la basura causaba más de algún inconveniente en el común desarrollo de la ciudad, un ejemplo fue la interrupción de la evacuación de aguas por presencia de basura en los desagües, otro fue ver a unos perros jugando con ropas botadas en las veredas. Comprendí entonces que la presencia de basura en las calles se hace un problema, pero, ¿por qué la basura se encuentra en las calles? Frente a ésta interrogante se asomaron a mi mente dos respuestas que cualquier personaje sin mayores conocimientos podría pensar: En primer lugar existe la posibilidad de que las personas boten la basura a la calle conscientemente, y en segundo, la posibilidad de que las personas cuelguen su basura o la dejan en sus tachos en un acto de higiene, pero debido a que los camiones no tienen un horario regular de retirado de basura, quienes terminan en una acción de amabilidad y gentileza retirando la basura son los perros, esparciéndola luego por el resto de la vía pública. Me percaté entonces, que ambas respuestas eran a su vez nuevos problemas para mi reflexión, entonces volví a cuestionarme el porqué de aquel par de nuevos problemas, y me expliqué lo siguiente: Para el primero de los casos (las personas botan conscientemente la basura a la calle) atribuyo la acción en una instancia a la no presencia de basureros en la vía pública, lo cual constituye a su vez un problema de gestión de autoridades, o también, en segunda instancia, puede que los individuos arrojen sus residuos al suelo porque se ha hecho parte de su cultura realizarlo, esto sería un serio problema de educación y cultura, pero, ¿quién debe velar por que los establecimientos proporcionen calidad en la educación a las personas? Creo que volvemos al mismo origen del asunto: problema de gestión de autoridades. Más entretenida se vuelve la reflexión cuando buscamos culpables por la irregularidad en los horarios y días del retiro de desperdicios por parte de los camiones de basura de la municipalidad. En definitiva, la respuesta no mostró mayor resistencia y se entregó por sí sola. Si las masas no presentan cultura, o tienen dificultades con su equipamiento, se debe directamente a gestiones no bien concretizadas por parte de autoridades que existen para guiar a la sociedad en su territorio y contribuir a su progreso. En Valparaíso la basura queda expuesta en los cerros y veo que pocos se ocupan del tema, los desperdicios que se disponen en las quebradas se convierten en una fachada más de la ciudad, y eso se hizo parte del entorno a tal punto que a muchas personas no les causa tanta “molestia”. Cabe destacar también que la basura es un agente erosivo de suelos y contribuye al derrumbe de pendientes en las cuales hay casas que por lo general no pertenecen a individuos adinerados. Y es así que vuelvo a pensar que pocos se ocupan del problema, pero no me extraña, pues ocuparse de la basura del puerto es negocio para nadie.

“Geógrafo anticipador, trabajando para el futuro”.

En geografía, el estudio es la investigación de lo que hacemos, dicha investigación genera nuevos conocimientos, y es eso lo que nos permite generar una propuesta. No concluimos definitivamente, el trabajo de un geógrafo está supuesto a cambios, y no puede más que terminar con propuestas o sugerencias para continuarlo posteriormente. Lo anterior, se debe principalmente a que recogemos antecedentes estables y antecedentes inestables, éstos últimos son las variables, en definitiva lo más importante, ya que sus cambios son esenciales en nuestro campo de estudio, puesto que modifican lo estable. Lo estable se omite por obvio, no obstante, es la realidad que se abstrae al igual que en una cámara de fotografía: El lente toma en cuenta todo lo que se ve de los sucesos del paisaje, la Geografía por su parte observa todo y lo integra. El proyecto de un geógrafo si bien debe apuntar a un objetivo específico, para lograr su éxito, tiene que relacionar el resto de las variantes, ya que constituyen directamente el problema o hecho propiamente tal. Ya que nuestro estudio no se haya exento de modificaciones, cada variante cambiará nuestro campo, nuestros objetivos y nuestros estudios, por ende, debemos anticiparnos a esas emergencias e incertidumbres y funcionar frente a ellas para realizar avances efectivos. La Geografía se constituye como una ciencia de la anticipación, por ende, debemos estar constantemente realizando diagnósticos, y para ello se requiere haber hecho acciones certeras en lo que en un comienzo mencionábamos: la investigación como recolección de antecedentes. Un buen proyecto es aquel que al contener buenos antecedentes entrega un buen pronóstico, el cuál servirá para desarrollar el territorio, pues la Geografía es por naturaleza humanista: pretende desarrollar el territorio, no consumirlo –ataja los proyectos desarrollistas-.

El medio normativo de la Geografía en Chile.

El medio normativo en la geografía de Chile se traduce hoy en día a la división político-administrativa del territorio, es ésta la que brinda organización interna y orden de actividades políticas, sociales, económicas y administrativas.
En la actualidad, dicha división hace que el territorio nacional se organice bajo el esquema de regiones, comunas y provincias. La región es entendida como una unidad territorial mayor, poseedora de características geográficas, sociales, culturales y económicas de notables grados de semejanza, contiene por lo demás, una cantidad numérica de población que impulsa su desarrollo, la que sumada a centros urbanos insentivadores de actividades regionales, hacen que dicho territorio sea necesariamente administrado como una figura concreta, unida y con ciertos rasgos de autonomía. La región es subdividida en provincias (unidad territorial de tamaño intermedio), y éstas a su vez en comunas (unidad territorial menor). Las superficies regionales son determinadas entre otros factores, por la cantidad de población, por lo cual no será extraño encontrar grandes extensiones de terreno en las regiones extremas del país, contrastadas notablemente con el tamaño de las regiones centrales de Chile, ambos casos obedecen a un orden de característica geográfica específica que permite un desarrollo determinado.
La administración de las unidades territoriales es básicamente una organización jerárquica, construida en función de la autoridad central, de la cual se desprenden diversos cargos: Intendente, autoridad máxima de la región; Gobernador, mayor mandatario en la provincia; y Alcalde, autoridad comunal escogida popularmente y encargada de resolver los problemas locales.

· Luego de saber a grandes rasgos las divisiones de nuestro territorio, sería bueno informarnos sobre el ordenamiento territorial que ha tenido nuestro país en algunos periodos de su historia.

Previo a la organización territorial actual, hubo en Chile, otras regionalizaciones, las cuales en su inicio tuvieron como finalidad la planificación en búsqueda de un desarrollo descentralizado y también potenciar el progreso económico del país (objetivos que aún perduran).

· Regiones CORFO: La CORFO (Plan General de Fomento de la Producción), nace a fines de la década del treinta, bajo un contexto post crisis del terremoto de Chillán, bajo el impulso de un Estado empresario que planteaba la industrialización sustitutiva de importaciones (modelo ISI). Se originó destinada a elevar el nivel de vida de la población, mediante el grado y cantidad de puestos de trabajo. Su regionalización se enfocó en una administración económica más expedita y descentralizada, fue publicada en los primeros volúmenes de la Geografía Económica de Chile (1950). Dicha obra dividía al país en seis regiones: Norte Grande (Tarapacá y Antofagasta, comprendía desde el límite norte hasta los 26ºS), Norte Chico (Atacama y Coquimbo, a demás incluía el desierto y los cordones montañosos en sentido transversal a la costa. Comprometía el territorio encontrado entre los 26º y los 32º S app.), Núcleo Central (Se extendía entre los 32º y los 37º S, y en ella se encontraban las provincias de Aconcagua, Valparaíso, Santiago, O’Higgins, Colchagua, Curicó, Talca, Linares, Maule y Ñuble), Concepción y La Frontera (Concepción, Biobío, Malleco, Arauco y Cautín. Se ubicaba entre los 36,5º y los 39,5ºS), Región de Los Lagos (Valdivia, Osorno y Llanquihue, abarcando desde los 39,5º hasta los 41,5º app.), Región de Los Canales (Chiloé, Aisén y Magallanes, comprometiendo desde los 41,5º hasta cerca de los 56ºS).

· Regionalización de ODEPLAN: Realizada entre 1965 y 1967, básicamente consistía en la división de regiones formadas por provincias que a su vez se dividían en comunas, la finalidad de dicha regionalización fue acelerar el desarrollo económico y social en forma equilibrada en todo el país. Las regiones debían constituir un área integrada desde el punto de vista territorial, social y económico para contar con una “relativa” autonomía socioeconómica. Las regiones establecidas por ODEPLAN fueron las siguientes: I Región: provincia de Tarapacá; II región: provincia de Antofagasta; III región: provincias de Atacama y Coquimbo; IV región: provincias de Aconcagua y Valparaíso; V región: provincia de O’Higgins y Colchagua; VI región: provincias de Curicó, Talca, Linares y Maule; VII región provincias de Ñuble, Biobío, Concepción, Arauco y Malleco; VIII región: provincia de Cautín; IX región: provincias de Valdivia y Osorno; X región: provincias de Llanquihue, Chiloé y Aisén; XI región: provincia de Magallanes; Zona Metropolitana de Santiago.
A raíz de dicha organización se crearon Oficinas Regionales de Planificación (ORPLAN).

· Regionalización de 1974: Se efectúa en búsqueda de una acción gubernamental más eficiente en todos los sectores del país. Se creó un organismo para que estudiara e implementara la regionalización mencionada, el cual se denominó CONARA (Comisión Nacional de la Reforma Administrativa). La regionalización tuvo dentro de sus líneas de objetivo lograr una integración efectiva del territorio nacional, conjugando aspectos económicos, sociales, políticos y administrativos, lo cual sólo puede ser alcanzado a través de un equilibrio entre recursos naturales y distribución de la población, equilibrio entre población y espacio ocupado, igualdad de oportunidades para todos los habitantes del país y participación de la población en el proceso de desarrollo.
Cabe mencionar que la regionalización actual se realizó en base a los lineamientos anteriores, no obstante, se han hecho cambios como la inclusión de nuevas regiones.

Taller V: Divisiones en el territorio.

El territorio se define como el lugar concreto donde vive un grupo de individuos relacionados por vínculos socio-económicos-culturales, el cual depende administrativa y jurídicamente de la Nación. Cabe mencionar que los componentes del territorio son diversos y para su fácil entendimiento los clasificaremos bajo la división de medios: el medio natural, cuyo estudio está bajo la mirada de la geografía física, y el medio antrópico, que se encuentra bajo el análisis de la rama que llamamos geografía humana. La pieza que cumple la función de ente conector y administrador de ambos componentes anteriormente mencionados, es el medio normativo, el cual es un sinónimo de geografía política o administrativa, y que será de un rol fundamental para la constitución del territorio, entregando el orden y regularización propia.
Como anteriormente notamos, la percepción que el humano tiene del territorio, lleva a la geografía a dividirse en tres líneas expeditamente diferenciables. No obstante a lo anterior, los diversos medios se involucran unos con otros en una especie de dinámica, más bien denominada interacción. Por ende, lo que suceda en el medio natural afecta directamente a los elementos antrópicos, y viceversa, es decir, la geografía humana y física se superponen hoy por hoy.
Es importante destacar que todo lo ocurrido con los componentes naturales y antrópicos de un territorio, es procesado por el medio normativo, constituyéndose éste último como eje importante en la geografía. De igual manera es interesante aclarar que lo que al medio normativo, político o administrativo llega, es formalmente información racionalizada luego de la observación, la cual se transforma a leyes o códigos a través del Estado, quien se encuentra a cargo del Medio Normativo hoy en día.
Sería ésta una buena oportunidad para indagar más sobre las diversas etapas que ha vivido el medio normativo de la geografía en nuestro país.

enlace blog grupal

En éste blog se presentará el trabajo realizado por Natalia Ortíz, Francisca Oyanedel y Patricio Pérez, referente a "problemáticas de las ciudades".
http://www.geopaisajehumano.blogspot.com/

Taller IV: Escalas en la geografía.

En un lugar ocurren eventos particulares, los cuales se diferencian de los acontecimientos sucedidos en lugares ubicados en otras latitudes. Cada hecho desarrollado en un punto, es percibido por nosotros en la realidad, no obstante, la cartografía se encarga de trasladar técnicamente los eventos de la geografía a una forma gráfica, por lo general en planos. Los diversos sucesos que se desarrollan en distintos lugares, imperceptibles para nosotros al encontrarnos en una sola ubicación, pueden percibirse a través de los planos, para ello, se ha creado el sistema de “escalas”, las cuales nos proporcionan una razón entre la realidad del plano que observamos y la realidad del mundo en que vivimos.
Una buena forma de explicar el funcionamiento de las escalas es mediante un ejemplo: “1:5000”, esto quiere decir, que 1cm visto en el plano representa a 5.000cm de nuestra realidad. Hay muchos tipos de escalas utilizados para distintas funciones o terrenos, como la escala 1:1000, 1:10000, entre otras.


· Llevando lo aprendido a la práctica: Para comprender un poco más la función de las escalas y de los planos en general, como taller rescataremos algunas imágenes proporcionadas por el programa google earth, mediante el cual observaremos algunas ciudades y analizaremos los eventos ocurridos en ellas, podremos distinguir que muchas de ellas se desarrollan según el contexto en el cual se encuentran.
El desarrollo de la actividad anteriormente mencionada se encuentra en el siguiente sitio web:
http://www.flickr.com/photos/37079860@N05/?saved=1

¿Seguridad ciudadana?

“Ojos infinitos: Renovando la ciudad carcelaria” del californiano Soja, texto en el cual notamos una ciudad hecha a base del supuesto “cuidado” a la ciudadanía, es el caso de Los Ángeles, asentamiento que se ha ido convirtiendo poco a poco en una verdadera cárcel.
Bajo la consideración de proteger a los habitantes de la ciudad californiana, el gobierno a cargo ha creado diversos planes urbanísticos para satisfacer aquella necesidad, tales como la supresión de espacios públicos considerados como “peligrosos”, o también lugares catalogados como de fácil acceso a personajes sociales poco confiables, como antisociales, vagabundos; un ejemplo de ello es la ausencia de aseos públicos, o también cubos de basura protegidos con alambradas de seguridad y aspersores que se encienden periódicamente durante la noche para evitar el fácil acceso de los mendigos que solo desean alimentarse o alojarse durante la noche. Basta tener esta información para preguntarse qué es lo que está sucediendo en ésta ciudad. Y si a lo anterior le agregamos antecedentes tales como la presencia de armas en los vehículos o domicilios de grandes cantidades de personas, o también el protagonismo que ha adquirido la policía como ente potente de seguridad social (aunque su medio de conseguir seguridad sea la violencia), podríamos concluir que en aquella urbe vive una sociedad enferma. No obstante, podemos también visualizar que a parte de Los Ángeles, en muchas otras localidades se está dando el efecto de “ciudad carcelaria”, un ejemplo no se encuentra muy lejos de nuestra realidad como país: en algunas ciudades de Chile solo con un paseo es fácil apreciar como las casas de nuestros propios vecinos intentan protegerse de las demás personas “ajenas” a su núcleo. Es así como se instalan inmensos portones que comienzan en el suelo y parecen nunca acabar, en ciertas ocasiones finalizan en las alturas, pero con cables de corriente eléctrica. También se nos está suprimiendo la presencia de espacios públicos, una anécdota clara es el proyecto que hoy se está realizando para cerrar el acceso público al Parque Forestal en la capital de nuestro país. También, los empresarios dueños de los servicios de seguridad, hoy se hacen millonarios debido al miedo que se ha arraigado a nuestra sociedad.
Es importante destacar en este instante el protagonismo que han jugado los medios de comunicación, los cuales en búsqueda de su éxito han vendido alarmantes titulares del peligro por el cual pasamos: “Mujeres araña –niñas menores de edad que trepan los edificios para asaltar los departamentos-, Homicidios -en Las Condes, en La Reina, o en Reñaca, o en muchas partes, y a la vez- , Asaltos a joyerías, tiendas de ropa, bancos, etc.”
Viendo, escuchando y leyendo todo lo anterior, ¿Cómo no tener miedo?, en fin, las sociedades hoy se desarrollan con miedo, miedo a la calle, miedo a las plazas, miedo a las reuniones públicas, “miedo a la muchedumbre”, y no sabemos de qué manera revertir ésta situación, lo que yo si sé, es que hoy en día se está utilizando la manera más fácil de solucionar el problema, que es volver a las ciudades, en ciudades carcelarias.

Códigos en las calles

Código: Flujo Vehicular.

Código: Flujo Peatonal.

Código: Plaza pública.

Código: Servicio de Salud.








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Código: Centro Comercial.

Realizando una observación a través de la red de cámaras de tele vigilancia de la municipalidad de Viña del Mar he podido distinguir algunos eventos que me llevan a explicar el porque de la existencia de la cámara de tele vigilancia, en ésta ocasión tomé como referencia la cámara ubicada en la intersección de Av.Benidorm y Av. Libertad y distinguí diversos elementos como flujo vehicular, flujo peatonal, centros comerciales y de salud, y también espacios públicos de esparcimiento. Las imágenes presentes son la representación en códigos de los eventos ocurridos en esas calles.

Taller III: Individuos construyendo contextos.

Un emplazamiento, es decir, un lugar, es construido según lo que dicta el contexto (también llamado “situación”), este lugar está conformado a su vez por diversos elementos con el fin de facilitar el desarrollo de la vida de diversos grupos de personas.
Cuando una persona se instala en un determinado espacio y levanta sobre él una vivienda transforma este lugar en su hábitat, es así como varios individuos pueden realizar el mismo acto pero en sitios distintos. Con estas circunstancias puede producirse naturalmente que los sujetos asentados con cierta cercanía establezcan comunicación entre ellos, y también resuelvan eventualidades para satisfacer sus necesidades grupales e individuales. La comunicación a través de la presencia física entre diversos seres, implica el recorrido de uno o varios de ellos desde un punto geográfico de inicio hasta un punto de destino, es de esta manera que se establecen relaciones entre dos o más zonas, es preciso mencionar que al realizar éste acto las personas ejercen cierto dominio sobre los lugares que utilizan. Para dar cierto orden a las relaciones, se inventan topónimos que permiten dar ubicación espacial a ciertos puntos geográficos, conformando tramos que conectan relaciones y emplazamientos, constituyendo así una situación o contexto.


· Llevando lo anterior a la práctica: El humano construye sus emplazamientos acorde a sus necesidades, las cuales satisface realizando diversos eventos en un contexto determinado. Para observar algunos eventos que las personas efectúan, el taller de introducción a la geografía estudió las imágenes transmitidas por las cámaras de tele vigilancia ubicadas en diversas partes de la región, las cuales nos permitieron diseñar códigos con los cuales representar las acciones del hombre, acciones que por lo demás llevaron a ubicar las cámaras de tele vigilancia en puntos indicados.

Las valdradas de Italo Calvino

Valdrada, ciudad antigua descrita en el cuento “Las ciudades y los ojos” de la obra Ciudades Invisibles de Italo Calvino. Es una localidad cimentada verticalmente a las orillas de un lago. La disposición de sus casas: una sobre puesta a otra, permite que se aproveche el espacio de mejor forma, entre ellas las calles atraviesan por estrechos espacios horizontalmente, comenzando desde las orillas del lago, subiendo y recorriendo a la ves los espacios de la ciudad, hasta llegar a las últimas casas que se apliegan a los cerros y acantilados que permiten su soporte, de esta manera notamos que la ciudad fue construida acorde a la geografía del lugar, y poco a poco fue creando su espacio aprovechando el relieve ya existente.
En la obra se describe un lago existente inmediatamente a los pies de la localidad, el cual, a demás de ser una gran fuente de vida para los habitantes de esta vieja urbe, permite también reflejar algunos de los actos de los seres que viven en las alturas de Valdrada, se ven en él las imágenes especulares de las casonas que con su altura hacen que la ciudad se levante imponente sobre las profundidades del lago.

Link`s relacionados:

· Obra las ciudades invisibles: http://ciudadesdelamemoria.org/pdf/las-ciudades-invisibles.pdf

· Biografía de Italo Calvino: http://www.italica.rai.it/esp/principales/temas/biografias/calvino.htm

Historia de la Cartografía

El arte de trazar mapas geográficos, y a su vez la ciencia que los estudia…

La cartografía tuvo sus inicios antes de la invención de la escritura, muchas veces los hombres más primitivos tallaron en piedras pequeños bosquejos de mapas en los cuales pretendían representar los lugares donde se hallaban o por los cuales alguna vez habían pasado.

· Cartografía en la antigüedad: En éste periodo la cultura griega entregó un gran avance a la cartografía, puesto que aportó una exactitud matemática que no se igualó hasta el siglo XV, trazando de ésta forma las primeras líneas de avance en la historia de la creación de mapas. La cultura griega, mezclada luego con la romana, dejó como legado la utilización de coordenadas y la geografía matemática, las cuales aplicadas a los mapas facilitaban el recorrido de los comerciantes o los ejércitos que se trasladaban de pueblo en pueblo, es importante también mencionar que en ésta época algunos estudiosos tenían una percepción de la tierra como forma redonda.
· Cartografía Medieval: La caída del imperio romano, implica a su vez la caída de las tecnologías utilizadas hasta el momento, las cuales son reemplazadas por supuestos basados en una concepción bíblica de la vida, es así como éste período se caracteriza por una comprensión teológica. Se construyeron mapas que describían la tierra como forma plana, pero que a demás, fueron realizados como grandes obras de belleza. No obstante, el mundo árabe, desarrolló pequeños avances a través de sus navegaciones, los cuales, a través del comercio establecido entre los islámicos y europeos logró llegar a occidente.
· Cartografía Moderna: El conocimiento cartográfico europeo se mantuvo dependiente al oriental hasta que se rompieron lazos comerciales, es en ese momento cuando en las naciones de España y Portugal se comienzan a financiar grandes empresas en búsqueda del oro, es así como se reconocen nuevos terrenos a través de rutas marítimas (lo que hace que el propio poderío cristiano deje a un lado la visión del teólogo y tome en cuenta la del navegante). Se da en ésta época los llamados portulanos, los cuales eran cuadernos en los cuales escribían y realizaban dibujos de mapas, para describir distancias entre puertos, para la época eran como los mapas modernos que hoy en día tenemos. Es de gran importancia mencionar el protagonismo que adquirieron en éste período los inventos de la brújula y el astrolabio.
· Cartografía Contemporánea: Se recibieron algunos antecedentes de la época anterior, en la cual se describía la existencia de ángulos de declinación magnética y corrientes oceánicas, los cuales sirvieron para dar el siguiente paso durante la Edad Contemporánea. El espíritu explorador permitió el desarrollo de muchos mapas, los cuales presentaban rutas que coincidían unas con otras, pero que en ocasiones no lo hacían, es así como los franceses se hacen notar realizando un ordenamiento de los mapas y crean un gran mapamundi. A aquel avance se le suma la teoría newtoniana acerca del achatamiento del globo terrestre. Con el pasar de los siglos, los países experimentaron un sentimiento de nacionalismo que los llevó a avanzar en la topografía para controlar sus territorios y dominios.
· Cartografía en la actualidad: Durante el siglo XX, la cartografía experimentó un gran avance tecnológico debido a los conflictos bélicos vividos entre las grandes potencias, es así como nace la fotografía satelital durante la Primera Guerra Mundial, y luego durante la Segunda Guerra Mundial la elaboración de mapas profesionalizados de nuestro planeta. A lo anterior se suma el lanzamiento de satélites al espacio, los cuales estudian el área a través de equipos topográficos. No obstante a lo anterior, aún faltan muchos lugares por ser observados detalladamente.

Taller II: El hombre y sus convenciones geográficas

Los humanos, por una capacidad innata, somos capaces de almacenar en nuestra memoria la información que adquirimos a través de los sentidos, es así como al encontrarnos presentes físicamente en un lugar y cambiar a otro, podemos recordar con lujo de detalles todo lo percibido en el primer espacio visitado. Lo anterior nos indica que realizamos una observación de los lugares en los cuales estamos, la cual construimos a base de lo empírico, es decir, de la experiencia vivida. Luego de ello podemos sintetizar la información almacenada, cuando sintetizamos estamos abstrayendo los objetos sensibles, es así como somos capaces de diagnosticar lo que con ellos sucede: si lo que observamos es un lugar, podremos discernir los datos que los sentidos nos entregan, distinguir los problemas de diversas naturalezas y evaluarlos para luego darles solución, esto último es la acción de “modelar” realizada por el humano, el cual es capaz de planificar para remediar las situaciones, si es que no realizáramos un diagnóstico no podríamos avanzar en lo que son los demás pasos del conocimiento. Es necesario mencionar, que producto de la capacidad que tenemos de recordar lo observado, los humanos luego de acuerdos sociales tomados dentro de un universo determinado de personas, construimos convenciones de lo vivido en una suerte de mapa cognitivo (construcción mental), ya que según nuestras prácticas sociales cotidianas y nuestro lenguaje, producimos una estructura imaginaria. Es así como el nombre de un lugar tiene ubicación espacial en nuestra mente, y es así mismo como un topónimo puede traer a nuestra memoria muchos topónimos más, debido a relaciones de “copresencia” y a la carga simbólica que trae consigo.
El hombre va construyendo imaginariamente su propia realidad, la cual está cimentada en experiencia, en definitiva los lugares están hechos de experiencia, y por ello los nombres que a ellos se les denominan tienen una significación especial o “carga simbólica”, esto es parte del comportamiento humano, lo estudiado por la etología, el carácter del hombre que lo lleva a confrontar su entorno de determinadas formas, a construir normas o prácticas (convenciones), a configurar sistemas, a planificar territorios y a moldear sus espacios de vida.

Taller I: Introducción a la Geografía

"La experiencia construye el territorio”

Con el transcurrir del tiempo, desde que el hombre nace, hace de la vida su experiencia, de ahí que cada lugar que conoce es la más pura experiencia del ser humano. Cuando el hombre hace experiencia, y cada vez aumenta más el grado de ella es cuando va conociendo lugares. El conjunto de lugares, es decir, de experiencias, construyen nuestro territorio, el cual a su vez funciona como un mapa mental que nos da referencias de la experiencia. Aunque suene un poco engorroso, podemos simplificar las cosas diciendo que un “lugar” es un topónimo* con experiencia.

*Topónimo: Nombre que se le da a un lugar.

GEOGRAFIA HUMANA RENOVADA

En el mapa conceptual que adjunto expongo una pequeña extracción de ideas esenciales del texto Geografía Humana Renovada de Albet Abel. Brevemente, puedo anticipar que en partes de sus escritos, este autor nos hace analizar cada suceso geográfico de nuestro planeta bajo un marco global de interconexión natural, social y cultural, como una necesaria lógica de acción-reacción.

Exordio a “dëngufe de la tierra”.

Todos sabemos que nuestros pies están sobre la tierra, o creemos saberlo. Todos sentimos que nuestro cuerpo se desplaza por el mundo, o creemos sentirlo. Todos estamos consientes que nuestras vidas funcionan en armonía con la naturaleza, o creemos estarlo.
Nuestros actos nos sorprenden, y muchas veces negativamente. La vida, la sociedad, la educación, el sistema, en definitiva, el mundo en el cual vivimos no nos ha advertido del todo lo cuidadosos que debemos ser con el medio en el cual estamos inmersos, en muchas ocasiones nos descubrimos realizando acciones que violentan la naturaleza que nos cobija, basta echar un pequeño vistazo a la historia de la especie humana y vendrán a nuestra mente imágenes devastadoras del hombre realizando grandes masacres a animales hoy extintos, o guerras mundiales y matanzas indiscriminadas, contaminaciones múltiples del aire, ríos, lagos y suelos, entre muchos otros hechos engorrosos.
Este espacio de exposición nos permitirá informarnos de algunos sucesos del hombre (como los anteriormente descritos) y la relación que tenemos con nuestro entorno, será también un lugar de conversación, donde todos aquellos que lo visitemos y construyamos podremos descubrir en él, a través del diálogo, lo involucrados que estamos en nuestro mundo, y que vivimos en, por y para la tierra. Es así como nos convertiremos, a lo largo del proceso de aprendizaje geográfico, en unos comunicadores de la tierra, habladores de nuestro historial de vida, es lo que podríamos denominar en la lengua de los pueblos originarios como un dëngufe, que es aquel personaje capaz de hablar, de dar a conocer una idea, un pensamiento, un sentimiento, una atención, una alegría, una descripción como la de un frondoso árbol en medio de la nada, las delicadas formas de una escultura, la nostalgia de una canción o una simple vivencia.La invitación ya está hecha.